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江蘇木材撕碎機2018年鏟土運輸機械分會(huì )年會(huì )召開(kāi) 全年裝載機銷(xiāo)量有望接近12萬(wàn)臺

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2018年10月11日，中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )2018年鏟土運輸機械分會(huì )年會(huì )在湖南長(cháng)沙召開(kāi)。會(huì )議由中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )鏟土運輸機械分會(huì )主辦，中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )指導，三一重工協(xié)辦，來(lái)自全國各地廠(chǎng)家及媒體代表一百余人在此共同探討行業(yè)發(fā)展。此次會(huì )議的主題是“凝聚行業(yè)發(fā)揮優(yōu)勢共創(chuàng )未來(lái)”，旨在把握當前有利時(shí)機，交流和分享成功經(jīng)驗，共同研討鏟土機械行業(yè)發(fā)展趨勢和特點(diǎn)，重點(diǎn)圍繞鏟土運輸機械產(chǎn)品的發(fā)展深入交流，為進(jìn)一步規范鏟土運輸機械行業(yè)秩序，集中發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，推動(dòng)行業(yè)健康和可持續發(fā)展做努力。會(huì )議上發(fā)布了2018年1-8月鏟土運輸機械行業(yè)運行分析，以下為報告具體內容：黨中央、國務(wù)院高度重視裝備制造業(yè)的發(fā)展，習近平總書(shū)記在黨的十九大報告中提出要加快建設制造強國，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數據，推動(dòng)人工智能和實(shí)體經(jīng)濟的深度融合，在中高端消費、創(chuàng )新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟、現代供應鏈、熱力資本服務(wù)等領(lǐng)域培育新的增長(cháng)點(diǎn)，形成新動(dòng)能。工程機械作為國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎性、戰略性的支柱產(chǎn)業(yè)，具有較強的國際競爭力和產(chǎn)業(yè)地位。 2018年前八個(gè)月工程機械行業(yè)保持了平穩健康的發(fā)展，主要機種均實(shí)現同比增長(cháng)，其中挖掘機增長(cháng)56.2%，工程起重機增長(cháng)71.7%，隨車(chē)起重機34.5%，工業(yè)車(chē)輛增長(cháng)26.7%，壓路機增長(cháng)10.1%。近年來(lái)工程機械行業(yè)堅持以提高發(fā)展質(zhì)量和經(jīng)濟效益為中心，以供給側結構性改革為主線(xiàn)，推動(dòng)全行業(yè)的發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革和動(dòng)力變革，以信息化、智能化為杠桿，以綠色環(huán)保和可靠性為方向培育新動(dòng)能，促進(jìn)工程機械行業(yè)的結構調整，使產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈的中高端。一、國內外經(jīng)濟形勢 2018年全球經(jīng)濟進(jìn)入加速增長(cháng)的新階段，經(jīng)濟增速將維持在3.9%，勞動(dòng)力市場(chǎng)持續改善，主要經(jīng)濟體通脹水平在波動(dòng)中不斷抬升，貨幣政策由共寬松到日益趨緊，新舊動(dòng)能轉換在加快，全球投資前景向好，但貿易摩擦的威脅在增長(cháng)，全球經(jīng)濟也面臨著(zhù)一些風(fēng)險，仍存在較多的不確定性。前期發(fā)揮重要積極作用的傳統產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長(cháng)的貢獻將弱化，高新技術(shù)貿易將面臨諸多困難；貿易摩擦的加劇在一定程度上會(huì )抑制全球投資，可能會(huì )對經(jīng)濟發(fā)展造成負面影響；能源和大宗商品價(jià)格上漲對全球貿易積極效應在降低，美國特朗普政府挑起的貿易戰帶來(lái)的影響還有待于進(jìn)一步觀(guān)察。今年前八個(gè)月我國經(jīng)濟總體保持平穩，穩中向好。固定資產(chǎn)投資或企穩在7.5%左右；房地產(chǎn)投資略有下行，由2017年的8%降至5%左右；但制造業(yè)投資則大概率回升，由2017年的4%升至7%左右；基建投資有望維持在14-16%的增速；我國工業(yè)企業(yè)“生產(chǎn)自動(dòng)化、管理信息化”技術(shù)改革的步伐在加快；環(huán)保政策的進(jìn)一步收緊促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)升級和產(chǎn)品結構調整，一些產(chǎn)能利用率顯著(zhù)回升；七月底召開(kāi)的中央經(jīng)濟工作會(huì )議提出要：穩就業(yè)、緊金融、穩外貿、穩外資、穩投資、穩預期。二、鏟運行業(yè)銷(xiāo)量分析中國鏟土運輸機械行業(yè)在經(jīng)歷了五年多的連續下滑后，2017年和2018年銷(xiāo)售市場(chǎng)持續回暖同比增長(cháng)明顯。（一）2018年1-8月裝載機銷(xiāo)量分析 2018年1-8月納入中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )鏟土運輸機械分會(huì )統計的24家主要裝載機生產(chǎn)企業(yè)（安徽合力、常林股份、成工、斗山、國機洛陽(yáng)、卡特彼勒、凱斯、雷沃重工、力士德、利勃海爾、臨工、柳工、龍工、山東一能、卡特彼勒青州、山推、沃爾沃、廈工、廈裝、小松、徐工、約翰迪爾、中聯(lián)重科、三一）共銷(xiāo)售各類(lèi)裝載機82636臺，同比2017年同期64335臺，增長(cháng)28.44%。預計2018年全年裝載機銷(xiāo)量有望接近12萬(wàn)臺。從噸位上看，8月份3噸及以上裝載機合計銷(xiāo)售7600余臺，占總銷(xiāo)量91.7%；3噸以下小裝約銷(xiāo)售700臺，占總銷(xiāo)量8.3%。具體來(lái)看，5噸裝載機銷(xiāo)售5500余臺，占總銷(xiāo)量66%；3噸裝載機銷(xiāo)售1600余臺，占19.6%。前八月，3噸及以上裝載機合計銷(xiāo)售約7.42萬(wàn)臺，占總銷(xiāo)量89.8%。其中，5噸裝載機累計銷(xiāo)售5.39萬(wàn)臺，占總銷(xiāo)量65.2%；3噸裝載機累計銷(xiāo)售1.57萬(wàn)臺，約占19.0%。 2018年1-8月裝載機國內銷(xiāo)售總量仍以山東為首為4576臺，占國內銷(xiāo)量的比6.84%。河南、河北、江蘇三省銷(xiāo)量突破3000臺，另有廣東、山西、湖北、福建等八省銷(xiāo)量在2500臺以上。其中，8月份山東省裝載機銷(xiāo)量接近500臺，河南銷(xiāo)售近400臺，安徽、內蒙古、江蘇、河北、山西銷(xiāo)量均在300臺上下。 8月份，裝載機出口1800余臺，占總銷(xiāo)量21.8%，同比增長(cháng)22.3%；2018年1-8月裝載機累計出口近1.58萬(wàn)臺，同比增長(cháng)28.7%。3噸及以上機型前八月累計出口約1.47萬(wàn)臺，占出口總量92.9%，其中5噸機型出口7500余臺，3噸機型出口5300余臺。（二）2018年1-8月推土機銷(xiāo)量分析 2018年1-8月，納入中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )鏟土運輸機械分會(huì )統計的全國11家主要推土機生產(chǎn)企業(yè)（大地、國機洛陽(yáng)、卡特彼勒、柳工、彭浦、廈工、卡特彼勒青州、山推、陜西中聯(lián)、宣工、移山）共銷(xiāo)售各類(lèi)推土機5374臺，與2017年的4065臺相比，同比增長(cháng)32.20%。預計2018年全年推土機銷(xiāo)量為7000臺左右。從品牌上看，2018年1-8月，山推累計銷(xiāo)售推土機3679臺，占總銷(xiāo)量68.46%；卡特彼勒青州約銷(xiāo)售436臺，占總銷(xiāo)量的8.11%；柳工、宣工分別約占總銷(xiāo)量的5.99%和5.36%。其中共有22款推土機銷(xiāo)量突破50臺，其中10款在百臺以上，銷(xiāo)量最高的山推SD16TL（濕地型）高達1250多臺。 &nb河南省二手撕碎機sp; 從機型來(lái)看，2018年1-8月，160hp～179hp累計銷(xiāo)售3757臺，占總銷(xiāo)量69.91%；其次為180hp～229hp產(chǎn)品，累計銷(xiāo)售982臺，占總銷(xiāo)量18.27%。其中，山推SD22AA、卡特彼勒青州816D（濕地型）、移山TS160（濕地型）、柳工CLGB160CL（濕地型）為各品牌的暢銷(xiāo)機型。 2018年1-8月推土機國內銷(xiāo)量以安徽省為首，累計銷(xiāo)售推土機520余臺，湖北省嘉興撕碎機銷(xiāo)售430多臺，之后為江蘇330多臺、浙江280多臺、山東200余臺。 8月份推土機出口146臺，同比下滑29.1%；2018年1-8月累計出口1487臺，同比增長(cháng)32.06%。從數據來(lái)看，8月份銷(xiāo)量同比下滑，主要原因在于出口表現相對弱勢，2017年8月份出口銷(xiāo)量占到總銷(xiāo)量45.67%，而2018年8月只占總銷(xiāo)量的34.60%。從出口表現看，220馬力與160馬力產(chǎn)品均在450臺左右，各占出口總量30%；之后為320馬力、165馬力和230馬力機型。前八月，山推共出口推土機875臺，占總銷(xiāo)量58.8%；彭浦、卡特彼勒青州均出口130多臺，宣工出口110余臺。（三）2018年1-8月平地機銷(xiāo)量分析 &n大藍桶撕碎機視頻bsp; 2018年1-8月納入中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )鏟土運輸機械分會(huì )統計的全國11家主要平地機生產(chǎn)企業(yè)（常林、成工、鼎盛重工、國機洛陽(yáng)、卡特彼勒、柳工、三一、卡特彼勒青州、山推、廈工、徐工道路）共銷(xiāo)售各類(lèi)平地機3841臺，與2017年的3074臺相比，同比增長(cháng)24.95%。預計2018年全年平地機銷(xiāo)量為5000臺左右。 &n廢鋼破碎撕碎機視頻bsp; 2015年平地機銷(xiāo)量為2620臺，為2011年以來(lái)的最低銷(xiāo)量，自2016年1月平地機銷(xiāo)量開(kāi)始增長(cháng)，2016年累計銷(xiāo)量3184臺，2017年累計銷(xiāo)量4547臺，超過(guò)2012年的4201臺，接近2011的巔峰水平。雖然2018年前6個(gè)月保持同比增長(cháng)的趨勢，平均增幅達到39.61%，但平地機市場(chǎng)總歸是有限的，因此在7月份和8月份銷(xiāo)量開(kāi)始出現回落。2018年8月，銷(xiāo)售平地機321臺，同比下滑23.2%，但本月銷(xiāo)量仍處于同期歷史高位。從品牌競爭形勢看，2018年1-8月，徐工道路累計銷(xiāo)售平地機1266臺，占總銷(xiāo)量32.96%；柳工累計銷(xiāo)量514臺，占總銷(xiāo)量的13.38%；國機常林與卡特彼勒銷(xiāo)量接近，各約占總銷(xiāo)量的11%。從機型上看，2018年1-8月，160～179馬力平地機累計銷(xiāo)量901臺，占總銷(xiāo)量的23.46%，180～189馬力平地機累計銷(xiāo)量873臺，占總銷(xiāo)量22.72%； 2018年1-8月平地機國內銷(xiāo)量中，江蘇、陜西、河南、新疆四省區平地機總銷(xiāo)量接近，均約為120臺，山東省銷(xiāo)售111臺排第五位。 8月份平地機共出口212臺，同比微降5%，占當月總銷(xiāo)量66%。2018年以來(lái)平地機累計出口2100余臺，約占總銷(xiāo)量55%，同比增長(cháng)37%，出口形勢良好。三、推動(dòng)鏟土運輸機械行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力因素 1.持續穩定的經(jīng)濟投資將帶動(dòng)穩定增長(cháng) 2018年，我國固定資產(chǎn)投資將圍蘇州撕碎機繞“發(fā)揮投資對優(yōu)化供給結構的關(guān)鍵性作用”的思路，著(zhù)力擴大有效投資，激活民間投資，繼續擴大推廣PPP投資模式，支持企業(yè)技術(shù)改造，健全房地產(chǎn)市場(chǎng)長(cháng)效機制，促進(jìn)固定資產(chǎn)投資提質(zhì)增效。我國工程機械銷(xiāo)售額與固定資產(chǎn)投資呈正相關(guān)的關(guān)系，2018年上半年我國固定資產(chǎn)投資增速為6%，盡管增速較緩，但增長(cháng)趨勢依舊;另外，7月下旬國務(wù)院會(huì )議及政治局會(huì )議都提出了“?；ù偻顿Y”的發(fā)展基調，在此背景下工程機械行業(yè)將帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的銷(xiāo)量提升。 2.更新?lián)Q代周期目前，工程機械行業(yè)各產(chǎn)品均已進(jìn)入更新?lián)Q代周期。據統計，全國有250萬(wàn)臺左右的老舊工程機械將被淘汰。其中，屬于國一及以下排放標準的老舊機器有140多萬(wàn)臺，屬于國二排放標準的機器有100萬(wàn)臺左右，這些老舊設備量占國內工程機械市場(chǎng)保有量超三分之一。也就是說(shuō)，正常情況下未來(lái)國內將有250萬(wàn)臺左右的國一、國二的老舊工程機械設備面臨淘汰，從中長(cháng)期看，加快淘汰高排放非道路移動(dòng)機械會(huì )明顯帶動(dòng)設備更新市場(chǎng)需求。 3.環(huán)保政策推動(dòng)產(chǎn)品升級換代全國范圍的環(huán)保督察，排放標準升級時(shí)間縮短，地方政府對超排工程機械的新管控措施等不斷加碼，說(shuō)明政府對環(huán)保的重視，未來(lái)環(huán)保監管將成常態(tài)化，也是中國經(jīng)濟轉向高質(zhì)量發(fā)展的必然趨勢，這對工程機械市場(chǎng)的可持續發(fā)展帶來(lái)積極影響，帶來(lái)市場(chǎng)長(cháng)期健康繁榮發(fā)展。挖掘機、裝載機、推土機等高污染排放的非道路移動(dòng)機械，成為重要的治理對象，多地發(fā)布了禁止使用高排放非道路移動(dòng)機械區域的公告。北京、天津、重慶、河北、河南、山東、山西、惠州、東莞、武漢、成都、哈爾濱、西安等地出臺規定后,劃定區域內禁止使用高排放非道路移動(dòng)機械，違者處以頂格罰款。近期，生態(tài)環(huán)境部還發(fā)布了《非道路移動(dòng)機械污染防治技術(shù)政策》，明確第四階段排放實(shí)施時(shí)間定于2020年。 4.由高速增長(cháng)向高質(zhì)量發(fā)展的必然要求工程機械行業(yè)在連續兩年中高速增長(cháng)的基礎上，將進(jìn)入穩定、平穩發(fā)展的時(shí)期，工程機械行業(yè)將由高速發(fā)展轉為高質(zhì)量發(fā)展。從發(fā)展規律來(lái)看，工程機械行業(yè)的周期性發(fā)展是一個(gè)由不平衡到平衡，由低水平平衡到高水平平衡的發(fā)展過(guò)程，發(fā)達國家的工程機械行業(yè)發(fā)展過(guò)程也是螺旋式上升的過(guò)程，量積累到一定階段，必須轉向質(zhì)的提升。鏟土運輸機械行業(yè)要順應發(fā)展規律，進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量和水平，提升企業(yè)經(jīng)濟效益，保持可持續的發(fā)展，這本身也是培育增長(cháng)新動(dòng)能。如果實(shí)現不了高質(zhì)量發(fā)展，就會(huì )徘徊不前甚至倒退、掉隊。四、鏟土運輸機械行業(yè)發(fā)展建議（1）積極開(kāi)展鏟土運輸機械行業(yè)質(zhì)量提升行動(dòng)。以堅持質(zhì)量第一位價(jià)值導向，實(shí)質(zhì)推動(dòng)我國鏟土運輸機械專(zhuān)業(yè)研究與開(kāi)發(fā)不斷進(jìn)步。質(zhì)量提升的主要目標：主導產(chǎn)品質(zhì)量達到國內領(lǐng)先水平，優(yōu)勢產(chǎn)品質(zhì)量達到國內或國際領(lǐng)先水平；加強產(chǎn)品質(zhì)量把控，嚴格進(jìn)行產(chǎn)品的檢驗檢測；企業(yè)必須建立完善運行質(zhì)量體系；將技術(shù)創(chuàng )新貫穿于產(chǎn)品科研、生產(chǎn)、管理、銷(xiāo)售、增長(cháng)模式、市場(chǎng)結構等全過(guò)程，進(jìn)一步加強技術(shù)創(chuàng )新平臺建設。提出質(zhì)量提升的主要目標：用標準領(lǐng)跑；遏制低價(jià)銷(xiāo)售低價(jià)中標；發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì )和骨干廠(chǎng)家質(zhì)量提升的帶頭作用；部分產(chǎn)品建立質(zhì)量分級制度，全面提升工程機械質(zhì)量。目前由行業(yè)科研院所、檢測機構、大學(xué)和骨干廠(chǎng)家組成攻關(guān)團隊進(jìn)行裝載機、推土機等工程機械可靠性質(zhì)量提升的研究與推廣。（2）重視風(fēng)險防控。工程機械作為傳統行業(yè)，設備價(jià)值量大，普遍采用信用銷(xiāo)售模式，建議企業(yè)在借鑒大數據風(fēng)控的基礎上，重視對自身風(fēng)控模式進(jìn)行改造升級，構建完善的數據風(fēng)控體系，讓風(fēng)控運行與數據形成一種有機聯(lián)系，可以實(shí)時(shí)掌握風(fēng)險變化。通過(guò)對風(fēng)險數據智能化、多維度識別與分析，能夠更加合理的分配資源，制定及時(shí)、有效的風(fēng)控措施，提升企業(yè)的風(fēng)險管控效率。（3）重視節能環(huán)保產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和應用。目前，德國、法國、荷蘭、英國、印度等國家紛紛已經(jīng)制訂了傳統燃油車(chē)的退出時(shí)間表，而我國相關(guān)部門(mén)對排放的要求和發(fā)展趨勢已經(jīng)十分明朗。與汽車(chē)相比，一臺小型挖掘機相當于50多臺家用車(chē)的廢氣排放量，燃油土方機械被電力驅動(dòng)產(chǎn)品取而代之是未來(lái)土方機械產(chǎn)品的發(fā)展方向。隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步，綠色環(huán)保低排放，智能控制水平的提高，高質(zhì)量高可靠性，人機工程和高舒適性，仍將是鏟土運輸機械產(chǎn)品的發(fā)展方向。（4）重視“國際化和走出去”?！耙粠б宦贰币巹澋纳钊胪七M(jìn)，繼續帶動(dòng)鏟土運輸機械產(chǎn)品“走出去”。在加大產(chǎn)品出口，不斷擴大國際市場(chǎng)份額的同時(shí)，通過(guò)與具有品牌、技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢的國外企業(yè)進(jìn)行合作，設立海外研發(fā)中心，合作生產(chǎn)等來(lái)提升產(chǎn)品科技附加值；針對一路一帶沿線(xiàn)國家基礎設施建設項目，提供更好的工程機械產(chǎn)品和服務(wù)，開(kāi)展工程機械職業(yè)培訓，加快產(chǎn)品落地；加強企業(yè)間橫向聯(lián)合，抱團出海，建立共用的海外營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系及配件供應中心，實(shí)現海外資源的有效利用，避免重復投資。（5）重視統計數據的真實(shí)性。中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )對工程機械產(chǎn)品銷(xiāo)售數據統計是中國境內唯一較為完整的統計工作，鏟土運輸分會(huì )積累的歷史數據可追溯到1985年，雖經(jīng)歷過(guò)多次調整和改革。無(wú)論是年報數據還是月報數據，都將成為工程機械行業(yè)經(jīng)濟運行監測工作的基礎，也是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的珍貴史料。希望行業(yè)企業(yè)能夠予以重視，真實(shí)、準確、及時(shí)填報。責任編輯：盧金生

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