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行業(yè)知識
譚旭雙軸金屬撕碎機自行車(chē)粉碎機光改革動(dòng)真格,中國重汽的干部也沒(méi)有星期天了
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    哎呀,中國重汽600塑料撕碎機多少錢(qián)的干部也沒(méi)有星期天了?。?!     今天上午八點(diǎn),譚旭光與中國重汽1000名干部開(kāi)會(huì )拉練,提出:強力打造干事創(chuàng )業(yè)的綠色生態(tài)!     我們第一時(shí)間弄到了講話(huà)錄音,以下是根據錄音整理講話(huà)全文。     強力打造干事創(chuàng )業(yè)的綠色生態(tài)     ——譚旭光今天上午八點(diǎn)與中國重汽1000名干部開(kāi)會(huì )拉練     同志們:     今天是我們新一屆黨委會(huì )召開(kāi)的第五次全體領(lǐng)導干部會(huì )議,其中我委托蔡東同志主持召開(kāi)了一次。最近以來(lái),集團黨委召開(kāi)多次會(huì )議,梳理了一系列前期議而不決的問(wèn)題,明確了2019年的工作目標和措施,砍掉了一些違法違紀的項目,初步改變了集團內部不良的政治生態(tài),改革工作也開(kāi)始全面起步。這一系列工作得到了全體干部職工的擁護,我們大多數的干部職工通過(guò)不同形式表達了對新一屆班子的肯定和支持。省市各級領(lǐng)導、各部門(mén)、社會(huì )各界、資本市場(chǎng)投資者都給予了充分肯定。中國重汽集團新的生態(tài)已初步形成,當然還有極個(gè)別的內外部人員上躥下跳、煽風(fēng)點(diǎn)火,甚至在違法違紀的路上繼續觸摸高壓線(xiàn)。為了傳遞正確的信息,昨天集團黨委召開(kāi)會(huì )議研究,決定今天召開(kāi)全體領(lǐng)導干部大會(huì )。由于我的時(shí)間安排很緊,我們利用星期天早上8:00-9:00,犧牲大家的休息時(shí)間召開(kāi)這次會(huì )議,會(huì )后我還有一個(gè)財務(wù)工作會(huì )議,之后我將出差,希望參會(huì )的全體領(lǐng)導干部和職工代表能夠充分理解,感謝你們的支持。下面,我講三個(gè)方面的問(wèn)題。     從9月1日我到中國重汽任職以來(lái),到現在正好三個(gè)月時(shí)間。這段時(shí)間我們召開(kāi)了4次全體領(lǐng)導干部大會(huì ),14次黨委會(huì ),最長(cháng)的一次黨委會(huì )開(kāi)到凌晨一點(diǎn);十一放假期間召開(kāi)了經(jīng)濟運行分析會(huì ),對63家二級單位領(lǐng)導班子和營(yíng)銷(xiāo)系統各大區辦事處主任逐個(gè)善鍛雙軸撕碎機聽(tīng)取了工作匯報,同時(shí)我們還分別召開(kāi)了工會(huì )、共青團工作會(huì )議;對技術(shù)系統進(jìn)行了專(zhuān)題調研和座談;對濟南地區的企業(yè)逐個(gè)進(jìn)行了現場(chǎng)考察;最近我們還在中國重汽集團內部首次精準調度了2019年的預算。有人說(shuō),中國重汽三個(gè)月開(kāi)了十年的會(huì ),我認為這是擴大了一點(diǎn),當然這么密集的研究工作,在中國重汽歷史上還是第一次,這是事實(shí)。我跟大編織袋撕碎機900價(jià)格家交流,能不能適應我這個(gè)作風(fēng),需要一個(gè)過(guò)程。從三個(gè)月的工作效果來(lái)看,我歸納為以下幾個(gè)方面實(shí)現了很好的轉變。     第一,黨委會(huì )班子成員思想一致。     這是我們取勝的法寶。從我們了解的情況來(lái)看,集團上下對省委省政府、市委市政府做出的決策是堅決支持的,對新班子是擁護和期待的。擁護容易,期待是長(cháng)期的。得到擁護很簡(jiǎn)單,辦幾件實(shí)事就可以了,能不能實(shí)現中長(cháng)期戰略發(fā)展目標,這是全體干部職工最大的期待。我們提出的“四個(gè)堅定不移”“六個(gè)必須實(shí)現”,讓全體干部統一了思想,統一到了一個(gè)軌道上來(lái)。有的中層干部和職工分別給我發(fā)信息、發(fā)郵件,他們說(shuō)中國重汽集團黨委的政治生態(tài)在開(kāi)始變化,班子團結一致、激情干事的精神狀態(tài)讓全體職工看到了希望,也為全體中層領(lǐng)導干部做出了表率,發(fā)揮了正能量。我在此向班子全體成員和參加今天會(huì )議的全體領(lǐng)導干部表示感謝!     第二,確立了正確的戰略愿景。     中國重汽集團未來(lái)十年的道路怎么走?這是一個(gè)很重要的課題。我們很清晰地告訴了所有的領(lǐng)導干部要從只生產(chǎn)重型汽車(chē)向全系列商用車(chē)轉型。重型汽車(chē)行業(yè)周期性變化明顯,要求企業(yè)抗風(fēng)浪能力極強,產(chǎn)品單一、周期頻率高都是我們重卡行業(yè)的特點(diǎn)。我們明確了第一步走的戰略措施,重卡20萬(wàn)輛、輕卡20萬(wàn)輛。毫不猶豫提出了將產(chǎn)業(yè)集群向濟南地區聚集,并提出中國重汽集團要打造成為世界一流的全系列商用車(chē)集團。什么是一流?不是產(chǎn)量一流,不是數字一流,全球認可的高端品牌才叫世界一流。我多次說(shuō)過(guò),不要和我說(shuō)要成為行業(yè)第一,我們要成為斯堪尼亞、戴姆勒、沃爾沃這樣的品牌,這才是我的追求。中國重汽集團既然是中國重型汽車(chē)的搖籃,就應該是品牌、技術(shù)、質(zhì)量被大家公認為中國的高端品牌,先做到中國一流。同時(shí),我們還全面展開(kāi)了皮卡、大VAN全系列產(chǎn)品的布局。我們將用3-5年實(shí)現中國重汽在濟南地區營(yíng)業(yè)收入翻番、上交稅收翻番,大家對這個(gè)目標很清楚,也都感到很振奮。中國重汽是濟南最大的集團,在濟南交不到100億的稅收,就不叫中國重汽,這是對濟南全市人民的報答。     第三,大家敢于否定自我。     我認為這是很大的轉變,黨委會(huì )班子成員敢于暴露自身存在的問(wèn)題。中國重汽是傳統的老國有企業(yè),很多人說(shuō)下放地方前是副部級單位。這又有什么用呢?破產(chǎn)重組、下放地方就是結果,當年沒(méi)有留在中央是出了問(wèn)題,原因就是官僚作風(fēng)嚴重,政治生態(tài)不良,體制機制僵化,思想觀(guān)念陳舊。我們的老中國重汽就分了好幾派,集團是從各地聚集來(lái)的,誰(shuí)也不服誰(shuí)。2000年破產(chǎn)重整下放給山東,解決了歷史問(wèn)題,中央和省市給了上百億的支持,借助中國的大好市場(chǎng)得到了迅速發(fā)展。但是,長(cháng)期以來(lái)我們只看到了借助市場(chǎng)帶來(lái)大發(fā)展的一面,薄膜撕碎機菠蘿刀沒(méi)有看到長(cháng)期以來(lái)形成的“殘”和“缺”,仍然抱著(zhù)不放。大家是自然狀態(tài),長(cháng)期以來(lái)不按規范做事。習近平總書(shū)記6月13日在山東視察時(shí)指出,“國企一定要改革,抱殘守缺不行?!笨倳?shū)記將國有企業(yè)的問(wèn)題看得非常精準。我到中國重汽后,收到上百封群眾來(lái)信,不管問(wèn)題是否屬實(shí),至少說(shuō)明我們的政治生態(tài)是有問(wèn)題的。我們的班子成員跟我交流,說(shuō)如果再這樣拖下去,2-3年很有可能再來(lái)一次重組,有的高管和我說(shuō)再這樣下去他就辭職不干了,我說(shuō)用不了3年,只要重型汽車(chē)行業(yè)再來(lái)一次大幅下降,中國重汽肯定是第二次重組。2015年行業(yè)已經(jīng)出現了一次危機,濰柴也和你們一樣經(jīng)歷了中國重型汽車(chē)、工程機械行業(yè)的巨幅下降,但是仍然保持了40億元的利潤。我們新一屆黨委到位后,大家能夠迅速思想一致,敢于否定自己,經(jīng)黨委會(huì )研究我們首先指出了“十大突出問(wèn)題”,這是我們黨委會(huì )集體研究形成的統一意見(jiàn)。之后,我們又聚焦生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提出了有針撕碎機齒的角度和差數對性的新的十大問(wèn)題。這些問(wèn)題提出后,引起了全體干部員工的共鳴,大家都按照黨委會(huì )的要求迅速開(kāi)展落實(shí)。     第四,導入了全新的管理理念和方法。     中國重汽過(guò)去是喝酒文化,靠請喝酒辦事。我來(lái)到之后,將“客戶(hù)滿(mǎn)意是我們的宗旨”納入了中國重汽集團核心價(jià)值觀(guān)。引入了濰柴“不爭第一就是在混”“一天當兩天半用”的激情文化。我認為這只是導入,從導入到認可、接受需要漫長(cháng)的時(shí)間,不會(huì )這么快。我在濰柴集團苦心經(jīng)營(yíng)了20年才有今天,我到中國重汽僅有3個(gè)月能導入進(jìn)來(lái)嗎,不可能的。全面推出了以財務(wù)為中心的預算管理體系,我們過(guò)去是有預算、無(wú)考核、沒(méi)效果,典型的預算和執行兩張皮。這次預算強力推進(jìn),很感謝大家的支持。加快了績(jì)效考核辦法的導入。全面啟動(dòng)了OA辦公平臺的實(shí)施。我確實(shí)沒(méi)想到濰柴與重汽分家12年后,我回到中國重汽,我們的信息化連OA辦公平臺都沒(méi)有,我和省市主要領(lǐng)導交流的時(shí)候,大家都很震驚。他們說(shuō),政府很多年前都已經(jīng)解決了這個(gè)問(wèn)題,企業(yè)面對市場(chǎng)高速變化,如何實(shí)現信息的高效交流。我們的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售都是信息孤島,只要是孤島就有問(wèn)題、有漏洞,因為無(wú)法實(shí)施全過(guò)程監控。上一頁(yè)1234下一頁(yè)在本頁(yè)顯示剩余內容

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